|
|
|
|
스텐레스의 분류 |
|
구 분 |
기존조직 |
|
Austenite Type |
Martensite Type |
Ferrite Type |
|
대표강종 |
STS304 |
STS410 |
STS430 |
|
대표성분 |
18%Cr-8%Ni |
13%Cr |
18%Cr |
|
열 처 리 |
고용화 열처리 |
풀림 후 급냉 |
풀림 |
|
경 화 성 |
가공 경화 |
Quenching 경화 |
비 Quenching 경화 |
|
주 용 도 |
- 건축물 내,외장재
- 주방용기
- 화학 Plant
- 항공기용 |
- 건축재 부품
- 자동차 부품
- 가전용, 사무기기
- 주방기구, 식기류 |
- 건축재 부품
- 자동차 부품
- 가전용, 주방기구
- 식기류 |
|
품
질
특
성 |
내 식 성 |
높음 |
보통 |
높음 |
|
강 도 |
높음 |
높음 |
보통 |
|
가 공 |
높음 |
낮음 |
보통 |
|
자 성 |
상자성 |
상자성 |
상자성 |
|
용 접 성 |
높음 |
낮음 |
보통 |
|
|
|
강종별 비중 |
|
적 용 강 종 |
비 중 |
|
304, 304L, 321 |
7.93 |
|
316, 316L, 316JI, 316JIL 309S, 310S, 347 |
7.98 |
|
430 |
7.70 |
|
|
|
스텐레스 중량표 및 톤당 매수 |
|
강종 |
STS 304 (비중 7.93) |
STS 430 (비중 7.70) |
|
규격 |
1m x 2m |
1m x 3m |
1m x 4m |
4' x 8' |
1m x 2m |
4' x 8' |
|
두께
(mm) |
매당
중량
(kg) |
톤당
매수 |
매당
중량
(kg) |
톤당
매수 |
매당
중량
(kg) |
톤당
매수 |
매당
중량
(kg) |
톤당
매수 |
매당
중량
(kg) |
톤당
매수 |
매당
중량
(kg) |
톤당
매수 |
|
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.2
1.5
2.0
2.5
3.0 |
4.76
6.33
7.93
9.52
11.10
12.69
14.27
15.86
19.03
23.79
31.72
39.65
47.68 |
210
158
126
105
90
79
70
63
53
42
32
25
21 |
7.14
9.52
11.90
14.27
16.65
19.03
21.41
23.79
28.55
35.69
47.58
59.48
71.37 |
140
105
84
70
60
53
47
42
35
28
21
17
14 |
9.52
12.69
15.86
19.03
22.20
25.38
28.55
31.72
38.06
47.58
63.44
79.30
95.16 |
105
79
63
53
45
39
35
32
26
21
16
13
11 |
7.08
9.44
11.80
14.16
16.52
18.88
21.25
23.61
28.33
35.41
47.21
59.02
70.82 |
141
106
85
71
61
53
47
42
35
28
21
17
14 |
4.62
6.16
7.70
9.24
10.78
12.32
13.86
15.40
18.48
23.10
30.80
38.50
46.20 |
216
162
130
108
93
81
72
65
54
43
32
26
22 |
6.88
9.17
11.46
13.75
16.04
18.34
20.63
22.92
27.51
34.38
45.84
57.30
68.76 |
145
109
87
73
62
55
48
44
36
29
22
17
15 |
|
| |
| 강종별 비중 |
|
화학성분에 의한 분류:스테인리스강의 강종은 철의 화학성분 함유량 (C, S, Mn, P,S, Ni, Cr, etc)에 의해 결정이 됩니다.
1)오스트나이트계 |
|
강종
기호 |
Sym
bol |
화학성분(%) |
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Ni |
기타 |
|
301 |
STS
301 |
≤0.15 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.045 |
≤0.030 |
16.0~18.0 |
6.0~8.0 |
|
|
301L |
STS
301L |
≤0.03 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.045 |
≤0.030 |
16.0~18.0 |
6.0~8.0 |
N≤0.20 |
|
304 |
STS
304 |
≤0.08 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.045 |
≤0.030 |
18.0~20.0 |
8.0~10.5 |
|
|
304L |
STS
304L |
≤0.03 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.045 |
≤0.030 |
18.0~20.0 |
9.0~13.0 |
|
|
304
J1 |
STS
304J1 |
≤0.08 |
≤1.70 |
≤3.00 |
≤0.045 |
≤0.030 |
15.0~18.0 |
6.0~9.0 |
Cu1.00~3.00 |
|
305 |
STS
305 |
≤0.12 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.045 |
≤0.030 |
17.0~19.0 |
10.5~13.0 |
|
|
316 |
STS
316 |
≤0.08 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.045 |
≤0.030 |
16.0~18.0 |
10.0~14.0 |
Mo2.0~3.0 |
|
316L |
STS
316L |
≤0.03 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.045 |
≤0.030 |
16.0~18.0 |
12.0~15.0 |
Mo2.0~3.0 |
|
321 |
STS321 |
≤0.08 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.045 |
0.030 |
17.0~19.0 |
9.0~13.0 |
Ti5xC% |
|
|
|
2)페라이트계 |
|
강종
기호 |
Sym
bol |
화학성분(%) |
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Ni |
기타 |
|
409L |
STS
409L |
≤0.03 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.040 |
≤0.030 |
10.5~11.75 |
|
Ti6xC%이상
~0.75 |
|
430 |
STS
430 |
≤0.12 |
≤0.75 |
≤1.00 |
≤0.040 |
≤0.030 |
16.0~18.0 |
≤0.60 |
|
|
430
J1L |
STS
304
J1L |
≤0.025 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.040 |
≤0.030 |
16.0~20.0 |
≤0.60 |
N 0.025이하, Cu 0.30~
0.80, Ti, Nb, Zr 또는 그들의 조합 8x
(C%+N%)
~0.80 |
|
436L |
STS
436L |
≤0.025 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.040 |
≤0.030 |
16.0~19.0 |
≤0.60 |
Mo0.75~1.25
이하, N 0.025 이하 Ti, Nb, Zr 또는 그들의 조합 8x
(C%+N%)
~0.80 |
|
|
|
3) 마르텐사이트계 |
|
강종
기호 |
Sym
bol |
화학성분(%) |
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Ni |
기타 |
|
410 |
STS
410 |
≤0.15 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.040 |
≤0.030 |
10.5~13.5 |
≤0.60 |
|
|
420
J1 |
STS
420J1 |
0.16 ~0.25 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.040 |
≤0.030 |
12.0~14.0 |
≤0.60 |
|
|
420
J2 |
STS
420J2 |
0.26 ~0.40 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.040 |
≤0.030 |
12.0~14.0 |
≤0.60 |
|
|
|
|
강종에 의한 분류:스테인리스강은 강종에 따라 화학성분 함유량 및 기계적 성질(인장강도)이 다르며 또한 제품의 성질과 특성 및 용도도 각각 달라집니다.
1)오스트나이트계 |
|
강종 |
조성 |
성질과 특성 |
주요용도 |
|
301 |
17Cr-7Ni |
Cr,Ni이 표준형 304보다 낮아 가공 유기 Martensite가 쉽게 생기는, 안정도가 낮은 Austenite계로 냉간 가공에 의해 인장강도와 경도가 높아짐. 소둔 상태에서는 비자성이나 냉간 가공 후 자성을 가짐. |
차량부품, Belt Conveyor Bolt, Nut, 태엽, Spring |
|
301L |
17Cr-7Ni-0.1N-저 C |
고강도 301강의 용접부 내입계 부식성을 개선한 강종으로 C감소에 의한 강도 저하를 N첨가로 강도를 확보한 강종임. |
철도 차량용 Frame 및 외장 |
|
304 |
18Cr-8Ni |
가장 널리 사용되는 강종으로 Ni 이 함유되어 내식성, 내열성이 뛰어나며, 저온 강도도 가지고 있는 기계적 성질이 양호한 강종으로 열처리로서는 경화되지 않고 비자성임. |
식기 및 주방기기류, 배관, 온수기, 보일러,욕조, 머플러, 건축 내외장 |
|
304L |
18Cr-9Ni -저 c |
304대비 저 C함유로 내식성은 비슷하나 용접 후 열 영향은 입계 부식에 대한 저항성이 뛰어나서 열처리 없이 내식성을 보유함. |
304가 입계 부식에 견디지 못하는 부위 또는 화학공업, 석탄공업, 석유공업 등 열처리가 곤란한 부품. |
|
316 |
18Cr-12Ni -2.5Mo |
해수 및 염분에 대한 내공식성 향상을 위해 2~3% Mo를 첨가한 강종으로, 고온에서 우수한 Creep강도를 가지고 비자성을 띔. |
제지, 화학, 합성수지, 비료 사진공업, 식품공업 등 해안부근 건축의장 |
|
316L |
18Cr-12Ni-2.5Mo-저C |
316강에 C함량을 감소시켜 316의 성질에 내입계성을 부여한 강종 |
용접 후 열처리가 곤란한 제품. |
|
321 |
18Cr-8Ni-Ti |
304강에 Ti을 첨가하여 입계 부식을 방지한 것으로 450~900℃의 입계부식 예민화 구간의 사용에 적합함. |
항공기 배관, 보일러 COVER |
|
|
|
2)페라이트계 |
|
강종 |
조성 |
성질과 특성 |
주요용도 |
|
409L |
11Cr-Ti -저(C,N) |
Ti, 첨가에 의한 내입계부식성 향상 및 저 C, N으로 고온, 상온에서 Fully Ferrite STS강이다. 용접성, 저온 인성이 우수하여 430대비 성형능이 우수함. |
자동차 배기관 |
|
410L |
13Cr-저C |
C를 저감시켜 용접성, 굴곡성, 가공성, 내고온 산화성을 우수하게 한 강종임. |
자동차 배기관, 보일러 연소실 |
|
430 |
18Cr |
Cr계의 대표 강종이며 가장 일반적인 강종으로 Aus'계에 비하여 가격이 저렴하고 양호한 가공성, 내식성을 가지고 있지만, 심한 굴곡Drawing용에는 난점이 있다. 열처리에 의해 경화되지 않는 자성을 가짐. |
자동차 부품, 세탁기, 건축내장, 전기기구, 각종탱크 |
|
434 |
18Cr-1Mo |
430의 개량용으로 Mo를 첨가, 430보다 염분에 대해 강함. |
자동차 외장용 |
|
436L |
18Cr-1Mo-Ti, Nb, Zr-극저(C,N) |
해수 및 염분에 대한 내공식성 향상을 434에 C와 N을 저하시키고, TiI, Nb 또는 Zr을 단독 또는 복합 첨가한 강종으로 가공성, 용접성이 우수함. |
건축외장, 차량부품, 주방용기, 급탕, 급수설비 |
|
444 |
19Cr-2MoTi, Nb, Zr -극저(C,N) |
436L보다 Mo을 증가시켜 특히 내식성을 개선한 강종임. |
저탕조, 저수조, 태양열온수기, 응력부식 억제용도 |
|
|
|
3) 마르텐사이트계 |
|
강종 |
조성 |
성질과 특성 |
주요용도 |
|
410 |
13Cr |
Martensite계의 대표 강종으로 가격면에는 유리하나 부식환경에는 적합하지 않음. 가공성은 우수하고 열처리에 의해 경화됨. |
저가 칼날, 기계부품, 석유정제장치, 볼트, 너트, 펌프, SHAFT |
|
420J1 |
13Cr-0.2C |
소입 상태에서 경도가 높고 13Cr보다 내식성이 높은 강종임. |
터빈 브레이드 |
|
420J2 |
13Cr-0.3C |
420J1보다 소입후 경도가 높은 강종임. |
칼날, 노즐, 밸브, 막대자 |
|
440A |
18Cr-0.7C |
소입 경화성이 좋고 인성이 큰 강종임. |
칼, Cauge, Bearing |
|
|
표면에 의한 분류: 일반적으로 가공 및 표면상태에 따라 아래와 같이 분류합니다.
|
표면기호 |
표면상태 및 가공방법 |
용도 |
|
NO.1 |
열간 압연후 열처리, 산세척 또는 이에 준하는 처리를 한 것. |
표면광택이 필요 없는 용도에 사용. 산업 시설재, 빌딩 구조대, 화학탱크등 |
|
HD |
가공경화성을 이용한 냉간압연제품으로 고경도특성을 갖게 한 것. |
고경도품, Spring용, Knife용, 철도 차량용, 압판대, Disk Break용 등. |
|
NO. 2B |
냉간압연후 열처리 산세척 또는 여기에 준하는 처리를 한 후 적당한 광택을 얻을 정도로 조질 냉간 압연한 것. ( No. 2D에 비해 광택과 평탄도가 양호함 ) |
일반용도에 사용되는 대표적인 냉간압연 제품으로 거의 전용도로 사용 |
|
NO.4 |
KS L 6001( 연마제 입도)의 규정에 따라 150~180번으로 연마한 것으로 No.3보다 연마상태가 미세함. |
건축용, 주방용품, 차량용, 의료기구, 식품설비 등 |
|
BA |
냉간압연후 광휘열처리를 한 제품으로 고도의 반사율 및 광택을 가짐 . |
자동차부품, 가전제품, 주방용품, 장식품, 건축용 등 |
|
HL |
적당한 입도의 연마재를 사용하여 연속 연마무늬가 생기도록 연마한 제품. |
건축 내외장재로 사용되는 일반적인 제품 |
|
NO. 8 |
상당한 광택 및 반사기능을 가진 연마 제품으로 800Mesh 이상의 연마재로 Buff를 회전시켜 만들며 연마흔적이 나타남.(건식) |
건축용, 반사경, 압판대용,
장식용 등 |
|
MR |
고도의 광택 및 반사기능을 가진 연마 제품으로 1000Mesh 이상의 연마재로 BUFF를 회전시켜 연속가공 연마한 제품으로 연마흔적이 거의 없음 |
건축용, 반사경, 압판대용,
장식용 등 |
| |
| |
